به گزارش پایگاه خبری تحلیلی
بلاغ، هفته دولت امسال بود که عملیات اجرایی مسیر دوچرخهسواری شهری در بهشهر از بیمارستان شهدا در غرب بهشهر تا راهداری و پارک خطی سلامت در شرق بهشهر استارت زده شد و حالا بعد از گذشت حدود پنج ماه، فضاسازی کنار جادههای شهری و در کناره جاده در دوطرف شمال و جنوب بلوار شهید هاشمینژاد بهشهر خبر از اجرایی شدن این طرح میدهد.
کلنگزنی طرح جاده دوچرخهسواری در شهر بهشهر به طول ۱۴ کیلومتر در راستای توسعه ورزش همگانی و با همکاری اداره ورزش و جوانان، شهرداری و فرمانداری بهشهر در دو فاز با ۲۰ میلیارد تومان اعتبار انجام شد.
طرحی که از همین حالا با اما و اگرهای فراوان روبروست و شهروندان از اجرای آن در داخل شهر و در اینمسیر ناراضیاند.
اگر چه مسئولان به اجرای این طرح امیدوارند تا بتوانند در راستای تردد ایمن و افزایش پاکی هوا و جلوگیری از تردد خودروها با آلودگی بالا گامی بردارند، اما نبود ایمنی، فضاسازی، افزایش بارترافیکی، بروز برخی ناهنجاریها و... از جمله عوامل نارضایتی شهروندان بهشهری از اجرایی شدن قریبالوقوع مسیر دوچرخهسواری شهری بهشهری است.
شهروندان بهشهری این روزها با مشاهده برشهای طولی در مسیر خیابان شهید هاشمینژاد به عنوان یکی از اصلیترین خیابانهای شهر بهشهر برای اجرای مسیر دوچرخهسواری، نبود ایمنی، مکاننامناسب اجرای طرح، افزایش بارترافیکی و قرار گرفتن در مسیر بازار بهشهر، تبعات اجتماعی، بروز برخی ناهنجاریها و... را از جمله عوامل نارضایتی از اجرایی شدن مسیر دوچرخهسواری شهری بهشهر عنوان میکنند.
* مسیر دوچرخهسواری شهری مسیر ناایمن برای تردد
حسین محمدی یکی از شهروندان بهشهری با اعلام اینکه اجرای این طرح در مسیر خیابان اصلی بهشهر و به صورت دو لاین رفت و برگشت با توجه به گذرگاههای فراوانی که در طول مسیر وجود دارد، خطرات فراوانی را برای شهروندان و دوچرخهسواران در آینده ایجاد خواهد کرد به خبرنگار ما گفت: مسیر ویژه دوچرخه اگر چه برای تردد دوچرخه ساماندهی شده است،اما با توجه به اینکه گذرگاههای فراواني از فرعی به اصلی در این مسیر وجود دارد، ایمن نیست و مشکلآفرین خواهد شد.
* جاده دریا بهترین گزینه برای مسیر دوچرخهسواری
سعید عسگری دیگر شهروند بهشهری نیز با بیان اينکه نامناسب بودن مسیر دوچرخه در خیابان اصلی بهشهر مشهود است، اظهار کرد: بهترین مسیر برای پیست دوچرخهسواری دریای چهارفصل بهشهر است که سالهای گذشته پیست دوچرخهسواری در اینمنطقه اجرایی شد.
وی افزود: با توجه به اینکه در مسیر جدید پیست دوچرخهسواران بهشهر خودرو و موتورسیکلت با سرعت ۶۰ تا ۷۰ هم رانندگی میکنند، دوچرخه سواران در طول سفر خود حداقل یکبار دچار سانحه خواهند شد که خوب بود مسیر پیست به خارج از شهر بهشهر و یا خیابانهای فرعی و ایمن از نظر تردد خودرو هدایت میشد.
* ایجاد مسیر دوچرخهسواری شهری اتلاف سرمایه و اعتبار
یاسر طاهری از دیگر شهروندان بهشهری نیز اجرای این طرح را وابسته به مدیریت شهری دانست و گفت: بارها و بارها در دوران مدیریت شهری گذشته، طرحهای مختلفی برای بهشهر همچون ورودی، پل گل و نور و... در دستور کار قرار گرفت و با پایان بافتن مدیریت شهردار وقت، طرحها هم از بهشهر رفت.
وی گفت: در شرایط فعلی که مردم از هزینه برای مایحتاج روزانه ناتوانند و توانی برای خرید دوچرخههای چند میلیونی ندارند، انجام این طرح فقط هزینه و اعتبار است و عایدی برای شهر و شهروندان ندارد.
* مراقب تبعات اجتماعی دوچرخهسواری شهری باشیم
محمد موسوی با بیان اينکه ترافیک و آلودگی هوا بد است و شکی در این نیست، گفت: اجرای اینمسیر اگر چه خوب است و در کاهش ترافیک و آلودگی موثر است، اما باید با تصور اینکه راننده خطرساز هم وجود دارند، ایمنسازی با قوت مورد توجه باشد و چه خوب بود که این مسیر در خارج از شهر و همانمکان قبلی جاده دریا اجرایی میشد تا ضمن ایجاد ایمنی برای دوچرخهسواران و شهروندان از تبعات اجتماعی کاسته شود.
* بازاریاننگران پارک خودرو و تخلیه بار
یکی از بازاریان بهشهر نیز با بیان اينکه ایجاد مسیر دوچرخهسواری محدودیتهایی را برای ما ایجاد خواهد کرد، گفت: ایجاد مسیر دوچرخهسواری در جلوی مغازهها برای پارک خودرو مشتریان و همچنین تخلیه بار دردسر ساز خواهد شد و برنامهریزی درستی در این بخش انجام نشد و انتظار داریم اجرای این طرح به مسیری که دارای تردد کمتری است و یا همانمسیر دریای سابق، هدایت شود.
انتهای خبر/