برای بین المللی شدن فرودگاه رامسر گام جواب نمی دهد

به گزارش بلاغ، چند روز قبل، موسی مشا زمینی از آخرین گام های برداشته شده برای تکمیل باند فرودگاه رامسر و تبدیل این فرودگاه به فرودگاه بین المللی خبر داد، این در حالی است که خدمات و آپشن یک فرودگاه بین المللی فارغ از باند پیشرفته‌ی آن، به گزینه های بسیار مهم دیگری هم نیاز دارد که هنوز رنگ و بویی از این خدمات در فرودگاه رامسر پیدا نمی شود.
 
آنچه که باید گفته شود، این است که آیا فقط با تکیمل باند فرودگاه رامسر این فرودگاه به تزار بین المللی می رسد؟! و می تواند به مسافران خود خدمات بین المللی ارائه کند؟!
 
در روند اجرایی طرح بین المللی شدن فرودگاه رامسر همان طور که از زبان فرماندار رامسر گفته شد و در ذیل آمده، مشکلات و مسائل زیادی وجود دارد که باید با نگاه ویژه مسئولان این مشکلات برطرف شود.
 
اما تذکری که باید داده شود به مسئولان مربوطه این است که دیگر با احساسات و روان مردم بازی نکنید و در هر گفت‌وگویی با اعلام خبری که چنین می شود و چنان می شود افکار و اذهان مردم شهرستان را به بازی نگیرید.
 
از سال های اولیه شروع این طرح، هر روز قولی داده می شود و هر روز تاریخی برای افتتاح آن اعلام می شود ولی تاکنون هیچ یک از آن اخبار به وقوع نپیوسته و اگر هم انجام شده، با تاخیری چند ساله بوده که اذهان مردم را نسبت به مسئول این نظام اسلامی بدبین کرده است.
 
همه مردم می دانند که تاریخ اتمام این پروژه تا سال ۹۱ بوده و آن هم با تمام تجهیزات و نه فقط باند فرودگاه که هنوز هم قول افتتاح باند داده می شود!
 
در کوچه و پس کوچه های بازار و شهر اگر صحبتی از توسعه فرودگاه رامسر و بین المللی شدن آن کنید، به عمق فاجعه در اذهان عمومی پی می برید که چگونه مردم شهر از این بابت تأسف می خورند.
 
روی سخن مان با همه مسئولان این طرح است، چه مسئول رده بالا و چه مسئول رده پایین، در حق این مردم و این نظام اسلامی وظیفه دارند تمام تلاش خود را به کار ببندند و پیگیر این ماجرا باشند، هر عمل مثبت و خیرخواهانه ای تاثیر مثبت خود را در بین مردم می گذارد و هر عملی منفی هم اثری وارونه دارد.
 
امیدواریم که با اعلام خبر مهندس مشا زمینی، این بار شاهد اتمام حداقل باند فرودگاه باشیم و روند اجرایی توسعه تجهیزات فرودگاه برای بین المللی شدن واقعی هر چه سریع تر انجام گیرد.
 
در ادامه این یادداشت مشروح گفت‌وگوی مدیرکل فرودگاه های مازندران و فرماندار رامسر به نقل از ایرنا می آید.
مدیرکل فرودگاه های مازندران گفت: عملیات ساخت باند بتنی فرودگاه رامسر پیشرفت ۹۵ درصدی داشته و گام های آخر برای بین المللی شدن فرودگاه این شهر نمونه گردشگری کشور برداشته می شود.
 
موسی مشا زمینی افزود: باند این فرودگاه تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهد رسید.
 
وی به بازدید روز گذشته مدیرکل توسعه و بهسازی فرودگاه کشور از روند اجرای این طرح اشاره کرد و ادامه داد: کار ساخت باند فرودگاه که جزو نخستین باند بتنی فرودگاه های کشور است تاکنون به نحو مطلوب انجام گرفته و پیمانکارآن اصول ایمنی استانداردها را کاملاً رعایت کرده است.
 
مدیرکل فرودگاه های مازندران بدون اعلام مشکلات و موانع موجود در مسیر بهره برداری از این طرح در این زمینه خواستار همکاری همه جانبه مسوولان نهادهای ذیربط شد.
فرماندار رامسر نیز میزان اعتبار مورد نیاز برای تجهیز و بهره برداری از باند فرودگاه بین المللی این شهرستان گردشگرپذیر را حدود ۳۰۰ میلیارد ریال اعلام کرد.
 
حسین سروری گفت: این اعتبار در صورت تامین صرف تملک و آزادسازی برخی از بناهای موجود در مسیر ساخت باند فرودگاه ازجمله مجتمع فدک و دانشکده ملاصدرا خواهد شد.
 
وی افزود: تاکنون حدود یکهزار میلیارد ریال اعتبار برای عملیاتی شدن طرح ملی و توسعه بین المللی شدن این فرودگاه هزینه شده است.
 
سروری بیشترین اعتبارات هزینه شده را مربوط به تملک، آزادسازی حریم و جابه جایی بناهای احداث شده در مسیراجرای این طرح دانست و ادامه داد: متاسفانه اعتبارات ارزیابی شده برای تصویب و عملیاتی شدن این طرح ازسوی مسئولان ادوارگذشته با توجه به حجم فعالیت ها، کارشناسی نبوده است.
 
فرماندار رامسر گفت: اکنون با پیگیری های پیوسته تلاش می شود علاوه بر دریافت این میزان اعتبار برای این بخش همچنین در آینده نزدیک نسبت به برقراری پروازها در شب نیز در این فرودگاه اقدام شود.
 
سروری همچنین از تخصیص حدود ۲۰ میلیارد ریال اعتبار استانی برای بخش تجهیزات فرودگاه رامسر خبر داد.
 
توسعه باند این فرودگاه با هدف بین المللی شدن آن جزو طرح های مصوب دولت گذشته بوده است که طبق وعده مسئولان وقت قرار بود در دهه فجر سال ۹۱ به بهره برداری برسد.
 
توسعه باند فرودگاه از یکهزار و ۴۸۰ متر به دو هزار و ۷۵۰ متر، ساخت ترمینال جدید و ساختمان های جانبی را از مشخصات این طرح عنوان شد.
 
اختصاص ۴۰ هکتار زمین برای ساخت دستگاه کمک ناوبری و سالن ترانزیت از دیگر مشخصات این طرح بوده است.
 
فرودگاه رامسر در سال ۱۳۳۱ جهت انجام پروازهای تشریفاتی احداث شد که خوشبختانه پس از پیروزی انقلاب اسلامی و با توسعه این فرودگاه، سیل عظیمی از زائران از این مکان به مشهد مقدس یا بالعکس جابه جا می شوند به طوری که هم اکنون هر هفته ۱۶ سورتی پرواز به مقصد تهران – مشهد و بالعکس، از این فرودگاه انجام می گیرد.
 
غرب مازندران دارای دو فرودگاه یکی در رامسر و دیگری در نوشهر است که هفتگی به طور میانگین حدود چهار سورتی پرواز در مسیر رفت و برگشت مشهد مقدس دارند.