وی ادامه داد: در این محفظه بعد از هواگیری، فضای خلا در محفظه ایجاد میشود و پس از آن ولتاژی بین زیر لایه و بدنه، ایجاد و پلاسما بر روی سطح ایجاد می شود و سپس اتمها یونیزه شده و با استفاده از روش قوس کاتدی یونهای یونیزه شده تبخیر میشوند.
جهدی اضافه کرد: اتمهای یونیزه شده با شدت به سطح قطعات برخورد میکنند و به این ترتیب پوششهایی با خواص ویژه بر سطح قطعات اعمال میشود.
وی ضخامت پوششها را از یک تا پنج میکرون ذکر کرد و گفت: ما همچنین موفق به اعمال پوششهایی از ۳ تا ۱۰۰ نانومتر شدیم.
وی در عین حال تاکید کرد: نمیتوان انتظار داشت که با مواد نامرغوب و پوششهای نامناسب، نسبت به تولید محصول اقدام کرد، بلکه باید هم جنس قطعه مناسب باشد و فرایند لایهنشانی نیز به درستی صورت گیرد.
جهدی با تاکید بر اینکه تجاریسازی دستگاه در کشور ناموفق بوده است، گفت: به شرکتهای خودروسازی پیشنهاد دادیم که استقبال نکردند.
وی با اشاره به دستاوردهای این شرکت در حوزه نانو، یادآور شد: ما برای خوروی سمند موفق به ساخت قطعهای برای کاهش سوخت شدیم، ولی مسؤولین شرکت خودروسازی از این فناوری استقبال نکردند.
جهدی با اشاره به اعمال تحریمها علیه کشور، خاطرنشان کرد: در گذشته قطعات مورد نیاز برای صنایعی چون خوروسازی را از خارج وارد میکردند، از این رو این شرکتها به سمت تولید فناوری در کشور حرکت نکردند.