تاریخ انتشارجمعه ۱۵ فروردين ۱۳۹۹ - ۱۲:۲۷
کد مطلب : ۴۱۷۱۸۱
جاده و پل‌های میاندورود از وضعیت خوبی برخوردار نیستند از جمله تخریب جاده بالادست در چند نقطه، تخریب پل دشت ناز و آسفالت نبودن جاده بالادست، تعریض نبودن جاده گهرباران، نیمه کاره بودن پل سورک که نیاز بود در سال 98 درست می شد اما کلنگ تعریض پل نکاچوب زده می‌شود اما آن هم شروع نمی‌شود.
۰
plusresetminus
از بلاتکلیفی جاده‌ها و پل‌ها در روستاهای بالادست تا کلنگ‌‌زنی‌های سیاسی
به گزارش بلاغ، جاده بالادست میاندورود در اسفند سال 97 نزدیک روستای سنه کوه رانش کرد و مسیر دسترسی این روستا و وارمی به مرکز شهرستان مسدود شد و به ناچار مردم از راه دسترسی به بخش هزارجریب نکا رفت و آمد می‌کردند، مدیرکل بحران، فرماندار، بخشدار و دیگر مسئولان در آن زمان از این محل بازدید کردند و سپس اعلام کردند که حدود یک میلیارد برای ترمیم این نقطه اعتبار خواهند گذاشت و بزودی کار شروع می‌شود اما زمان تکمیل مشخص نیست.
 

هشدارهایی که جدی گرفته نشد




 
بعد از مدتی در روزهای پایانی سال با بارندگی شدید و جاری شدن سیل نقطه‌ای دیگر از جاده بالادست دچار رانش شد و مسیر دسترسی به شش روستای بالادست مسدود شد که با اقدامات اولیه بعد از مدتی برای عبور و مرور موقتا بازگشایی شد و در سال گذشته دیواره‌ای احداث شد تا جلوی رانش این بخش گرفته شود اما این دیواره کامل نبود و در کنار این دیواره رانش ادامه پیدا کرد و امروز هر لحظه امکان مسدود شدن دوباره جاده وجود دارد و نیاز به اقدام فوری است.

هشدارهایی که درباره تخریب جاده بالادست داده شد اما توجه نشد



امروز با گذشت بیش از یک سال نه اقدامی برای ترمیم جاده قبل روستاهای سنه کوه و وارمی شده است و نه اقدام انجام شده برای شش روستای بالادست در منطقه سنگدره کافی و مناسب بوده است و اهالی این روستاها همچنان دچار مشکل هستند و به خصوص در روزهای بارانی امکان تردد از این مسیر به سختی انجام می‌شود.

سیل روزهای پایانی سال 97 باعث تخریب پل دسترسی میاندورود به روستای دنگسرک ساری نیز شده بود که در دل شرکت دشت‌ناز و معروف به همین نام بوده است و با گذشت بیش از یک سال از آن زمان هنوز ساخت این پل تکمیل نشده است با اینکه این پل چندان بزرگ هم نیست و مسئولان هر بار قول تکمیل آن را داده بودند.



این پروژه که با اعتبار 327 میلیونی به یک پیمانکار واگذار شده بود که بعد رسیدن کار به مرحله نشیمن، پیمانکار کار را رها کرد و این کار قرار شد به پیمانکار دیگری واگذار شود و قول تکمیل آن را در بهمن ماه 98 داده بودند اما باز هم کار انجام نشد تا همچنان این پل کوچک نیمه کاره باقی بماند.

پل نکاچوب که در چند سال گذشته شاهد تصادفات منجر به فوت چندین نفرشده بود در 16 شهریور سال گذشته با حضور وزیر راه، نمایندگان مجلس، مدیرکل راه و شهرسازی مازندران، فرماندار میاندورود و دیگر مسئولان گلنک تعریض آن به زمین زده شد و اعلام کردند ضلع شرقی این پل با دهانه ۴۵ متر و با اعتبار یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در مدت ۱۸ ماه ساخته خواهد شد.

در روز کلنگ زنی وعده آغاز کار در چند روز آینده را داده بودند و حتی خانم فاطمه عنایتی رئیس اداره راه ساری و میاندورود بعد مدت کوتاهی در جلسه شورای اداری میاندورود اعلام کرد که کار در مدت کمتر از یک هفته دیگر آغاز خواهد شد.



از همان زمان زمزمه‌هایی مبنی بر سیاسی بودن این کلنگ زنی به‌دلیل نزدیک بودن به انتخابات مجلس مطرح شد اما هر بار از سوی مسئولان و نمایندگان مجلس تکذیب شد اما امروز با آغاز نشدن کار این فرضیه قوت گرفت و باید دید با انتخاب نشدن نمایندگان فعلی برای مجلس آتی آیا کار ساخت پل به‌زودی آغاز می‌شود یا اینکه کلنگ واقعا سیاسی بوده است؟
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما

مجلس دهم در برابر آئینه شفافیت
جمعه ۹ خرداد ۱۳۹۹ - ۲۳:۵۲
مجلس یازدهم بایدها و نبایدها
جمعه ۹ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۳۴
پدر و پسر ناتنی همچون آمریکا و داعش
پنجشنبه ۸ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۳۶
«نمی‌توانم نفس بکشم» و افسانه حقوق بشر!
پنجشنبه ۸ خرداد ۱۳۹۹ - ۰۲:۱۰