رئیس انجمن قطعهسازان استان اصفهان ادامه داد: تحریمهای داخلی و به واقع نگاه نادرست به صنعت خودرو و عدم وجود آزادی عمل در این صنعت همانند صنایع دیگر باعث شده تا مشکلات این صنعت از سایر صنایع بیشتر باشد.
وی یادآور شد: در سال 97 بسیاری از صنایع از جمله مس، فولاد و آلومینیوم توانستند افزایش قیمت بگیرند اما خودروسازان نتوانستند به مانند آنها رشد قیمتی تجربه کنند.
احمدی اذعان کرد: خودرو کالای نهایی است و همین حساسیت برای افزایش نرخ آن را افزایش میدهد.
به گفته رئیس انجمن قطعهسازان استان اصفهان، در سال 97 قطعهسازان و خودروسازان تحت فشار شدیدی بودند و وی در این رابطه خاطرنشان کرد: تلاش بر این است که این چالشها به فرصت تبدیل شوند و بومیسازی بسیاری از قطعات در دستور کار قرار گیرد.
احمدی یادآور شد: استان اصفهان بیشترین مورد داخلیسازی قطعات خودروی کشور را بر عهده دارد و قطعهسازان استان اصفهان تلاش میکنند با استفاده از فرصتهای موجود، ظرفیت بومیسازی قطعات خودرو در کشور را ارتقا دهند.