وقتی دولت با زائران اربعین جبران کسری بودجه می‌کند

به گزارش بلاغ، از هنگامی که نخستین زائر مضجع منور اباعبدالله الحسین(ع)، جابر بن عبدالله انصاری در روز اربعین از مدینه به سمت کربلا رهسپار شد تاکنون 1377 سال می‌گذرد.

در این سال‌ها علما و اولیای الهی برای زیارت سیدالشهدا(ع) در روز اربعین اهمیت و جایگاه والایی قائل بودند و با پای پیاده از نجف اشرف به سوی کربلا رهسپار می‌شدند، بی‌شک جابر بن عبدالله، نخستین زائر کربلای معلی در روز اربعین سال 61 هجری است، این سنت حسنه نیز در سال‌های حضور ائمه معصومین(ع) انجام شده است.

کارشکنی و سخت‌گیری حکومت اموی و عباسی در قرون ابتدایی و رژیم بعث در چند دهه اخیر نیز سبب نشده که این حرکت ارزشی و ماندگار متوقف یا تعطیل شود و شیعیان و عاشقان اباعبدالله الحسین(ع)‌ با بذل جان و مال خویش هر چند با سختی و در برهه‌هایی از زمان به صورت مخفیانه این حرکت را ادامه داده‌اند.

امام صادق(ع) درباره ثواب زیارت امام حسین(ع) با پای پیاده می‌فرماید: «کسى که با پای پیاده به زیارت امام حسین(ع) برود، خداوند به هر قدمى که برمى‏دارد یک حسنه برایش نوشته و یک گناه از او محو مى‏فرماید و یک درجه مرتبه‏اش را بالا می‌‏برد و .....»

همچنین امام باقر(ع)‌ می‌فرماید:« اگر مردم می‌دانستند در زیارت امام حسین(ع) چه فضیلت‌هایی وجود دارد، از شوق جان می‌دادند و از شدت حسرت زیارت قالب تهی می‌کردند و وجودشان از شدت حسرت شرحه شرحه می‌شد.»

پس از رژیم بعث و در سال‌های گذشته پیاده‌روی اربعین و زیارت اباعبدالله الحسین(ع) جلوه خاصی پیدا کرده و سبب ایجاد وحدت در جامعه شیعی و اسلامی و به نمایش در آمدن جلوه‌های زیبای ایثار، همدلی و محبت بین ملت‌های مسلمان شده است.

همچنین این حرکت ارزشمند جلوه‌ای از اقتدار شیعی را به نمایش گذاشته و این پیام را به مستکبران جهان و ایادی منطقه‌ای آنان مخابره کرده که با وجود تهدیدهای داعش در منطقه؛ کنگره بزرگ پیاده‌روی اربعین با جمعیتی ده‌ها میلیونی با امنیت کامل و به بهترین شکل برگزار کنیم.

جلوه دیگر پیاده‌روی اربعین، نمایشگاه صلح‌دوستی و آرامش شیعیان و مسلمانان است به یاوه‌گویی‌های مستکبران و ایادی آنان که اسلام هراسی و شیعه هراسی را در جهان نشر می‌دهند و شیعیان را افرادی رادیکال و افراطی معرفی می‌کنند.

از سوی دیگر مردم عراق که با جان و دل در پذیرایی از زائران حسینی می‌کوشند و از بذل جان و مال، مسکن و ... دریغ ندارند و حتی درآمد سالانه خود را خرج پذیرایی از زائران حسینی می‌کنند بر زیبایی‌های این حرکت می‌افزاید که باید مورد بهره‌برداری و توجه مسؤولان دولتی نیز قرار گیرد و استفاده مناسب از آن شود.

رهبر معظم انقلاب اسلامی پیاده‌روی اربعین را بستر مناسبی برای دوستی و مودت بیشتر میان دولت‌های ایران و عراق می‌دانند و می‌گویند« راه‌پیمایی مراسم روز اربعین یک نمونه از این ارتباط دوستانه [دو ملت ایران و عراق] است به‌گونه‌ای که مردم عراق در پذیرایی از زائران ایرانی، از انفاق و محبت و ارادت چیزی کم نمی‌گذارند. مسئولان دو کشور ایران و عراق، باید از این فضا و فرصت برای منافع دو کشور بیشترین استفاده را بکنند.

این جلوه‌های زیبا، ارزشمند و مقتدرانه در دیدگاه برخی از صاحب‌نظران به مثابه مقدمه و علامتی برای ظهور حضرت حجت‌(عج)‌ تعبیر شده است.

اما با وجود همه این تأکیدات و سفارش‌هایی که برای برگزاری با شکوه این کنگره عظیم شیعی شده و برکاتی که برای این سفر متصور شده، بعضاً کج‌سلیقگی‌ها و کارشکنی‌هایی در برگزاری این حرکت صورت می‌گیرد که در جای خود قابل تأمل و توجه است.

هفته گذشته، داوود کشاورزیان معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با ‌اشاره به اینکه 9 هزار دستگاه اتوبوس آماده خدمات‌رسانی و جابجایی زائران حسینی هستند، اظهار کرد: هنوز برای تصمیم‌گیری و تعیین نرخ بلیت اتوبوس در ایام اربعین جلسه‌ای برگزار نشده است اما معتقدم باید قیمت بلیت اتوبوس در این ایام افزایش یابد!

با یک حساب سرانگشتی می‌توان محاسبه کرد که مثلا اتوبوس وی‌آی‌پی تهران به مهران حدود 75 هزار تومان است که در صورت افزایش قیمت به 150 هزار تومان خواهد رسید و رفت و برگشت آن برای یک زائر 300 هزار تومان خواهد بود. همین مبلغ را به 200 هزار تومان پول ویزا اضافه کنید که جمعا 500 هزار تومان خواهد شد.

در طرف عراقی هم زائران در سفر به چهار شهر مذهبی کربلا، نجف، کاظمین و سامراء حداقل 300 تا 400 هزارتومان هزینه کرایه ماشین دارند، جمعا نزدیک به یک میلیون تومان سفر مختصر بدون محاسبه هزینه جا و مکان و خورد و خوراک (که صلواتی است و توسط مردم عراق پذیرایی می‌شوند) برای یک زائر اربعین آب می‌خورد!

استدلال معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای افزایش قیمت بلیت اتوبوس به شهرهای مرزی با عراق این است ‌که در ایام اربعین حسینی اتوبوس‌ها یک سر خالی از مقاصد شهرهای مرزی با عراق برمی‌گردند، در زمان برگشت زائران ناوگان اتوبوسی بدون مسافر عازم شهرهای مرزی با کشور عراق می‌شوند، ضمن اینکه معمولا توقف‌های طولانی در این مسیر به اتوبوس‌ها تحمیل می‌شود.

با این استدالال، این سوال به ذهن‌ها متبادر می‌شود که چرا افزایش قیمت فقط توسط دولت ایران اعمال می‌شود و هیچ‌گونه افزایش قیمتی از سوی دولت عراق به صورت رسمی اعمال نمی‌شود؟ یعنی هرچقدر هم زوار امام حسین(ع) زیاد باشند اما در مناطق مرزی مثل مهران ماشین‌های عراقی همان نفری 15 دینار را به شهرهای مذهبی محاسبه می‌کنند و حتی بعضا بسیاری افراد در عراق با خودرو شخصی زائران را صلواتی سوار می‌کنند.

متأسفانه برخی از ارکان دولتی به جای ایجاد تسهیلات و زیرساخت‌های مناسب برای برگزاری شایسته این کنگره عظیم اسلامی و شیعی به دنبال سنگ‌اندازی و هزینه‌تراشی هستند.

دریافت حق بیمه، هزینه روادید، هزینه پارکینگ، افزایش قیمت مواد خوراکی و .... در سوپر مارکت‌ها و رستوران‌ها، مالیات خروج و هزینه‌های جانبی دیگر نمونه‌ای از این هزینه‌تراشی‌ها است.

آیا بهتر نیست به جای کیسه دوختن برای این سفر معنوی، تمهیدات لازم برای برگزاری این اقدام شکو‌همند را فراهم کرده و بخشی از هزاران میلیارد بودجه‌ فرهنگی را به این رویداد بزرگ اختصاص داد و زیرساخت‌های مناسب را فراهم کرد.