فرودگاه های مازندران محروم است/اولین گام میلیاردی احداث متروی آمل به تهران

به گزارش بلاغ، به منظور رسیدگی به اجرای پروژه متروی تهران به آمل، نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی، معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان، دادستان و جمعی از مسئولان شهرستان از در بازدید از محل اجرای پروژه بزرگ مترو تهران ـ آمل بازدید کردند

به گزارش بلاغ، عزت الله یوسفیان ملا در بازدید از محل اجرای پروژه بزرگ مترو تهران ـ آمل با بیان اینکه آمل هم‌اکنون اجرای دو پروژه بزرگ سد هراز و جاده هراز را در دستور کار دارد، اظهار داشت: با وجود اهمیت این دو پروژه تاکنون نسبت به تملک آن هیچ‌گونه مشکلی مواجه نشده و مسئولان امر با تعامل به رفع مشکلات با تملک مدعیان اراضی پرداختند.

وی با تاکید بر اینکه در اجرای پروژه متروی تهران به آمل نیز اگر متصدی وجود دارد، می‌توان با نشست صمیمانه به رفع اختلاف پرداخت، افزود: این پروژه با هزینه پرداخت یک‌ ۱۰۰ میلیون یا یک میلیارد تومان به اجرا در نمی آید بلکه میلیاردها تومان نیاز به اعتبار است که توجه به خواسته‌های مردم نیز جزو برنامه اجرا پروژه است.

نماینده مردم آمل و لاریجان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه برای مصوبه احداث خط ریلی متروی آمل به تهران و نسبت به گرانی و هزینه بسیار آن چندین جلسه صورت گرفت، ابراز داشت: پس از رایزنی‌های بسیار با وزراتخانه هم‌اکنون ۷۷ میلیارد تومان برای ۲۴ کیلومتر اول این پروژه به تصویب رسیده است.

این مسئول ورود و خروج مسافران و گردشگران به این استان را از طریق سه راه مواصلاتی برشمرد و بیان داشت: این سه راه مواصلاتی نیز مشکلاتی عدیده‌ای دارند که هر ساله این استان با تصادفات جرحی و فوتی بی‌شماری مواجه است.

وی با تاکید بر اینکه مازندران نسبت به سایر استان‌های کشور از مزایای راه هوایی مناسبی برخوردار نیست، بیان داشت: هم‌اکنون در برخی از فرودگاه‌ها، تجهیزات هوایی کاملی وجود دارد که استان ما از آن محروم است.

یوسفیان‌ملا با بیان اینکه احداث مترو فقط برای این استان نیست بلکه برای همه مردم استان‌های شمالی است، افزود: با توجه به تلاش و رایزنی‌های متعدد در دولت قبلی و وزیر وقت، احداث مترو تهران به آمل رضایت‌بخش بوده که موجب تصویب تشکیل کارگاه، ترسیم نقشه و کمیسیون ماده ۳۲ شد.