تأمین ایمنی خودرو با نظارت بر امواج مغزی راننده

اندازه گیری امواج مغزی شاید بزرگترین چالش محسوب شود اما پژوهشگران جگوار لندرور سیستم های مورد استفاده توسط ناسا را مد نظر قرار داده اند. حسگرهایی که در فرمان خودرو تعبیه شده اند می توانند سیگنالی هایی که از مغز سرچشمه می گیرند را شناسایی کرده و نیاز به وجود آرایه ای از حسگرها که باید به طور مستقیم به سر متصل شوند را برطرف کنند. نرم افزاری نیز برای تقویت سیگنال امواج مغزی و حذف نویز استفاده می شود.

اگر فعالیت مغز افکار پوچ یا تمرکز پایین را نشان دهد، فرمان یا پدال های خودرو به لرزش در می آیند تا آگاهی راننده را افزایش داده و وی را بر رانندگی متمرکز سازند. اگر تغییری در فعالیت مغز پس از لرزش های صورت گرفته مشاهده نشود، سیستم هشدارهای تصویری یا صوتی را ارائه می کند و در صورت بی اثر بودن این روش سیستم به روشی دیگر با راننده ارتباط برقرار می کند تا از آگاهی وی نسبت به خطر بالقوه اطمینان حاصل کند.

چگوار لندرور روش هایی را نیز برای نظارت بر سلامت راننده از طریق حسگرهای تعبیه شده در صندلی وی مورد ارزیابی قرار داده که نسبت به آمادگی کامل راننده برای قرارگیری پشت فرمان خودرو اطمینان حاصل می کنند. فناوری دیگر پیش بینی کنترل های سرگرمی که راننده قصد فشار دادن دکمه آنها را دارد، در بر می گیرد و پیش از آن که دست راننده به نمایشگر فیزیکی برسد آنها را اجرا می کند.

تمامی فناوری های ایمنی جدید جگوار لندرور در مرحله پژوهش و توسعه قرار دارند و این که هر کدام از آنها رنگ واقعیت به خود گرفته و در خط تولید انبوه قرار بگیرند همچنان نامشخص است.